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摘要:
汽车转向器螺杆中心细长孔长径比高达15左右,且口部直径小、内部直径大.通常采用机加工,生产效率低,制造成本高.本文从转向器螺杆的坯料形状、细长孔成形后整形和挤压芯棒形状3个方面制定了挤压成形方案.设计并制作模具,进行了挤压实验.实验结果表明,3种工艺方案均能挤压成形细长台阶中心孔,但工艺复杂程度及成形后的形状尺寸略有区别.实验最终确定的最佳工艺方案为:先在坯料上加工出Φ12.5 mm中心通孔,再利用穿插台阶状芯轴挤压成形出Φ12 mm中心细长孔和Φ8 mm端头小孔.
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文献信息
篇名 汽车转向器螺杆中心细长孔冷挤压成形工艺研究
来源期刊 锻压技术 学科 工学
关键词 细长孔 转向器螺杆 冷挤压成形
年,卷(期) 2013,(6) 所属期刊栏目 理论与实验研究
研究方向 页码范围 128-131
页数 分类号 TG376
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-3940.2013.06.027
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘百宣 27 163 8.0 12.0
2 孙红星 25 201 9.0 13.0
4 刘华 46 184 9.0 11.0
5 王伟钦 12 105 8.0 10.0
6 刘丹 17 97 8.0 9.0
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研究主题发展历程
节点文献
细长孔
转向器螺杆
冷挤压成形
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
锻压技术
月刊
1000-3940
11-1942/TG
大16开
北京市海淀区学清路18号
2-322
1958
chi
出版文献量(篇)
6074
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18
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