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摘要:
详细分析了地铁车辆过无电区时电源中断及中间电压变化情况,提出了自适应微制动维持中间直流电压稳定的技术,并确定了相应的工程应用解决方案,且通过试验验证了技术方案的有效性与实用性.试验结果表明:采用该技术的国产地铁满足国内外客户的要求,该技术达到了同行业的先进水平.
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文献信息
篇名 地铁列车无电区微制动技术的研究与应用
来源期刊 机车电传动 学科 交通运输
关键词 地铁列车 无电区 自适应微制动 中间直流电压
年,卷(期) 2013,(1) 所属期刊栏目 城市轨道车辆
研究方向 页码范围 68-72
页数 5页 分类号 U231|U260.359
字数 4716字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘良杰 2 7 1.0 2.0
2 王永通 2 7 1.0 2.0
3 徐绍龙 1 7 1.0 1.0
4 倪大成 1 7 1.0 1.0
5 郑良广 1 7 1.0 1.0
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2020(1)
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研究主题发展历程
节点文献
地铁列车
无电区
自适应微制动
中间直流电压
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机车电传动
双月刊
1000-128X
43-1125/U
大16开
湖南省株洲市时代路169号 南车株洲电力机车研究所有限公司 《机车电传动》编辑部
42-17
1960
chi
出版文献量(篇)
3531
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15
总被引数(次)
18648
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