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摘要:
大跨度钢梁梁端存在较大伸缩位移、梁端转角时,梁端轨道结构设计采用过渡板式梁端伸缩装置,通过设置过渡板,减小桥梁转角对无砟轨道的影响,设置梁端抬轨装置适应桥梁梁端伸缩位移.结合铜陵江特大桥铺设无砟轨道情况,进行梁端无砟轨道结构受力分析,研究了桥梁变形对无砟轨道受力影响,确定了梁端设置过渡板的必要性.
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文献信息
篇名 大跨度钢桥梁端无砟轨道结构受力计算分析研究
来源期刊 铁道勘察 学科 交通运输
关键词 大跨度钢桥 无砟轨道 过渡板 梁端转角
年,卷(期) 2013,(3) 所属期刊栏目 其他
研究方向 页码范围 85-87
页数 3页 分类号 U441+.7
字数 2189字 语种 中文
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作者信息
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1 胡勇 4 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
大跨度钢桥
无砟轨道
过渡板
梁端转角
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道勘察
双月刊
1672-7479
11-5182/U
大16开
北京市丰台区广安路15号中铁咨询大厦 731室
80-230
1975
chi
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