基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
基于认知行为,运用驾驶员认知信息模型及视认标线过程机理,结合生理学及相关规定设计改进减速标线形式和设置参数,采用模拟驾驶实验与问卷调查相结合的方式,分析各种减速标线的减速效果、安全影响、注意力影响、可识别性、错觉效果等特征,据此评估所设计标线的效果并判别其适用范围和实用价值.
推荐文章
高速公路振动减速标线参数优化设计
振动减速标线
汽车悬架
振动特性
仿真
优化设计
高速公路交通标志标线施工技术研究
高速公路
交通标志标线
施工技术
山区高速公路标志标线设计探讨
山区高速公路
标志标线
长下坡
道路安全
事故原因
高速公路热熔型标线的常见质量通病与控制措施
高速公路
热熔型
标线
质量通病
控制措施
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 基于认知行为的高速公路减速标线研究
来源期刊 现代交通技术 学科 交通运输
关键词 交通工程 减速标线 认知行为 减速效果
年,卷(期) 2013,(1) 所属期刊栏目 交通工程
研究方向 页码范围 55-58
页数 4页 分类号 U491.52
字数 3360字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 严婧 兰州交通大学交通运输学院 2 9 2.0 2.0
2 石庄彬 西南交通大学交通运输学院 1 5 1.0 1.0
3 凌云 1 5 1.0 1.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (12)
共引文献  (17)
参考文献  (4)
节点文献
引证文献  (5)
同被引文献  (2)
二级引证文献  (2)
1705(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
1997(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1999(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2003(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2005(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2006(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2007(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2008(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2009(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2011(2)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(0)
2013(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(0)
2013(2)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(0)
2015(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2017(2)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(0)
2018(2)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(2)
研究主题发展历程
节点文献
交通工程
减速标线
认知行为
减速效果
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代交通技术
双月刊
1672-9889
32-1736/U
大16开
南京市水西门大街223号
28-329
2004
chi
出版文献量(篇)
2435
总下载数(次)
6
总被引数(次)
8714
论文1v1指导