级配碎石动三轴试验的数值模拟方法

• 作者: 李思超 王天林 蒋应军
• 来源期刊: 东南大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 道路工程 级配碎石 动三轴试验 数值模拟 微力学参数
• 年，卷（期）: 2013,（3）
• 页码范围: 604-609
• 页数: 6页
• 分类号: U414
• 字数: 4707字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-0505.2013.03.029

摘要

为了高效、深入地研究级配碎石材料动态特性,开发了级配碎石动三轴试验的数值模拟方法.基于PFC2D构建了级配碎石动三轴试验的数值模型,通过数值模拟分析了试验条件和微力学参数对模拟结果的影响规律,提出了模拟方法的试验条件及其微力学参数标定方法.结果表明:当试件高度大于40 cm、直径大于20 cm时,试件尺寸对其轴向应变模拟值影响甚微,建议模拟试件尺寸为φ20 cm×40 cm；结合汽车荷载对路面作用规律,确定动载作用和作用间隔时间分别为0.2和1.8s;失稳偏应力随围压增大而增大,轴向应变随法向刚度、切向刚度和摩擦系数的增大而减小；轴向应变与动载作用次数曲线的模拟结果与室内实测结果基本吻合,证明模拟方法是可靠的.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	蒋应军	长安大学特殊地区公路工程教育部重点实验室	111	1101	19.0	30.0
2	李思超	长安大学特殊地区公路工程教育部重点实验室	3	28	1.0	3.0