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摘要:
利用造波机研究了波浪作用下海底悬空管道在恒定水流中的动力反应。试验中考虑了水流速度、悬空段长度、波浪高度、水深、管内是否有水等因素,得到海底悬跨管道的动力响应特性。试验结果表明:控制悬空段长度是控制海底悬跨管道动力反应的决定因素;悬跨管道上各测点的最大应变随着水深的增加而减小;管道的动力响应随着波浪高度的增大而减小;管道在管内无水时的动力反应要大于管内有水时的情况。海底悬跨管道在波流作用下的反应与受地震作用下的反应也存在差别。
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文献信息
篇名 波流作用时海底悬跨管道水动力试验研究
来源期刊 水利与建筑工程学报 学科 工学
关键词 海底悬跨管道 水动力模型 实验研究 波流作用 波浪高度
年,卷(期) 2013,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 18-21
页数 4页 分类号 TM344.1
字数 2353字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 朱彤 大连理工大学海岸和近海工程国家重点实验室 52 617 11.0 23.0
2 贺庆云 大连理工大学海岸和近海工程国家重点实验室 2 22 2.0 2.0
3 张敬花 大连理工大学海岸和近海工程国家重点实验室 2 22 2.0 2.0
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波浪高度
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水利与建筑工程学报
双月刊
1672-1144
61-1404/TV
大16开
陕西杨凌渭惠路23号(水科所校区)
1991
chi
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