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摘要:
智能车辆技术已成为国家优先发展的高新技术,以智能车辆组合导航数据融合算法为研究背景,利用无迹卡尔曼滤波(UKF)处理组合导航系统模型的非线性问题.在卡尔曼滤波过程中加入区间平滑技术,对既定区间的状态估计量进行平滑处理,校正滤波运算数据,提高非线性系统的导航精度.通过仿真实验验证了新算法能够较好地解决系统非线性问题,利用区间平滑技术得到更高精度的状态估计,提高导航精度,具有更好的鲁棒性.
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文献信息
篇名 智能车辆中MEMS/BD组合导航数据融合算法
来源期刊 全球定位系统 学科 航空航天
关键词 智能车辆 组合导航 无迹卡尔曼 滤波融合算法
年,卷(期) 2013,(3) 所属期刊栏目 理论研究
研究方向 页码范围 35-38,42
页数 5页 分类号 V249
字数 2202字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈美华 上海航天技术研究院八零二所 1 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
智能车辆
组合导航
无迹卡尔曼
滤波融合算法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
全球定位系统
双月刊
1008-9268
41-1317/TN
大16开
河南新乡138信箱3分箱
36-219
1976
chi
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