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摘要:
通过分析售票组织机制和余票数量,明确了拼接票源的产生缘由,发现拼接票源广泛存在于高速列车、动车组、特快列车和快速列车上.结合铁路客票价率的递远递减率和现行客票票制,系统分析了拼接票的计价方案和票制方案.考虑到拼接策略与现有售票策略体系的融合,提出了拼接策略启动时机的建议方案.利用余票信息设计了拼接票搜索流程,将拼接票的存在性与售票环节相分离,提高了系统运行效率,并编制了拼接票查询与发售演示系统.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 同一列车不同席位分段拼接售票策略
来源期刊 铁道科学与工程学报 学科 交通运输
关键词 铁路旅客运输 售票策略 分段拼接客票 方案设计
年,卷(期) 2013,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 71-77
页数 7页 分类号 U293
字数 6160字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 史峰 中南大学交通运输工程学院 137 3587 32.0 54.0
2 周俊 中南大学交通运输工程学院 28 215 8.0 13.0
3 胡心磊 中南大学交通运输工程学院 7 18 2.0 4.0
4 陈东方 中南大学交通运输工程学院 4 8 2.0 2.0
5 李竹君 中南大学交通运输工程学院 1 1 1.0 1.0
6 李为康 中南大学软件工程学院 1 1 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
引文网络
二级参考文献  (51)
共引文献  (102)
参考文献  (14)
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研究主题发展历程
节点文献
铁路旅客运输
售票策略
分段拼接客票
方案设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道科学与工程学报
月刊
1672-7029
43-1423/U
大16开
长沙市韶山南路22号
42-59
1979
chi
出版文献量(篇)
4239
总下载数(次)
13
总被引数(次)
26874
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