城际动车组头车耐碰撞性研究

• 作者: 罗世辉 肖守讷 雷成
• 来源期刊: 机车电传动
• 学科: 交通运输
• 关键词: 城际动车组 显式有限元 头车 耐碰撞性能
• 年，卷（期）: 2013,（1）
• 所属期刊栏目: 城市轨道车辆
• 页码范围: 60-63
• 页数: 4页
• 分类号: U266.2|O313.4
• 字数: 3459字
• 语种: 中文

摘要

从耐碰撞轨道车辆总体设计思想出发,依据国内、外相关的耐碰撞设计规范和准则,结合某型城际动车组,利用显式有限元软件ANSYS/LS-DYNA,建立其头车碰撞的有限元模型,并对碰撞过程进行数值模拟.研究结果表明,该型城际动车组头车的耐碰撞性能满足相关标准的要求.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	罗世辉	西南交通大学牵引动力国家重点实验室	183	1665	21.0	28.0
2	雷成	西南交通大学牵引动力国家重点实验室	22	181	8.0	12.0
4	肖守讷	西南交通大学牵引动力国家重点实验室	183	1385	21.0	28.0