桥梁动载试验及其有限元简化模拟研究

• 作者: 任晓杰 张丽芳 艾军 陈建兵
• 来源期刊: 武汉理工大学学报（交通科学与工程版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 连续梁桥 动载试验 冲击系数 动挠度 桥梁评估
• 年，卷（期）: 2013,（2）
• 页码范围: 250-253
• 页数: 4页
• 分类号: U441
• 字数: 2438字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3963/j.issn.2095-3844.2013.02.007

摘要

根据移动荷载识别结果,将车辆荷载简化模拟为线性三角形荷载函数,且通过将该荷载在不同时间作用于有限元模型的各个节点来模拟车辆的移动,并将车速的变化反映在荷载到达节点的时间上,通过对一简支梁的有限元模拟分析和理论分析结果对比,验证该简化方法的有效性和稳定性.并将该方法用于一座实际连续箱梁桥的动载试验模拟,模拟计算得到的频率及不同车速跑车情况下的动挠度曲线与试验结果吻合.模拟计算可得到冲击系数随车速的变化以及动应变等更多信息,为采用动载试验数据进行桥梁评估提供了更多途径.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈建兵		50	628	13.0	24.0
2	艾军	南京航空航天大学土木工程系	78	410	10.0	16.0
3	张丽芳	南京航空航天大学土木工程系	29	120	6.0	9.0
4	任晓杰		7	25	2.0	5.0