原文服务方: 航空计算技术       
摘要:
为了提高终端区的空域利用效率,探讨提高终端区离场导航精度的可行性是具有重要意义的。通过将从雷达数据中获得的航空器航迹点的坐标信息进行处理、计算,建立了改进的航迹偏差相似度模型,并运用层次聚类法和正态分布参数分析法,分析了使用现有导航设备导航条件下的雷达航迹点数据,证实了在实际的离场飞行阶段,航空器飞行误差远小于现行的导航精度规范规定的导航误差要求,从而证明了提高现有的离场程序的导航精度在一定条件下具有可行性。
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 基于聚类方法提高离场导航精度的可行性研究
来源期刊 航空计算技术 学科
关键词 层次聚类 正态分布 离场程序 导航精度
年,卷(期) 2013,(6) 所属期刊栏目 计 算 方 法
研究方向 页码范围 18-21,25
页数 5页 分类号 V328
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 戴福青 中国民航大学空中交通管理学院 36 167 7.0 11.0
2 齐雁楠 中国民航大学空中交通管理学院 12 32 3.0 5.0
3 马彪 中国民航大学空中交通管理学院 2 10 1.0 2.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
层次聚类
正态分布
离场程序
导航精度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航空计算技术
双月刊
1671-654X
61-1276/TP
大16开
西安市太白北路156号
1971-01-01
中文
出版文献量(篇)
3986
总下载数(次)
0
总被引数(次)
18592
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