SCATS信号控制系统中行人过街时间设置方法研究

• 作者: 熊文华 韦栋
• 来源期刊: 交通信息与安全
• 学科: 交通运输
• 关键词: 交通管理 信号控制 SCATS 行人过街时间
• 年，卷（期）: 2013,（2）
• 所属期刊栏目: 方法研究与探讨
• 页码范围: 51-54,63
• 页数: 5页
• 分类号: U491
• 字数: 3786字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3963/j.issn1674-4861.2013.02.012

摘要

在城市交通管理中,行人过街时间的设置一直是易被忽视的问题.针对现有人行过街时间计算的有关方法难于应用于SCATS信号控制系统的现实情况,以广州市为例,研究基于SCATS信号控制系统的行人过街时间计算模型和方法.通过实际观测研究,得出了行人过街的集散特性、不同人群的步行速度特点及主要的影响因素.在此基础上,提出了符合SCATS信号控制系统特性的行人过街时间模型和关键参数的计算方法；同时,给出了主要模型参数的参考取值表,以及模型计算结果在SCATS信号控制系统中的使用方法,保证了行人过街时间的科学性和合理性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	韦栋		5	10	2.0	3.0
2	熊文华		3	30	3.0	3.0