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摘要:
分布传力锚固是一种新的锚固概念,通过锚固结构的合理构造,实现将主缆拉力以渐进的方式传递到锚体混凝土中的目的,该系统明显区别于传统的钢框架后锚梁及预应力锚固系统的集中传力方式,该锚固系统已得到了成功应用,并取得了良好的经济效益和社会效益.
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内容分析
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文献信息
篇名 悬索桥主缆分布传力锚固系统构造设计
来源期刊 山东交通科技 学科 交通运输
关键词 悬索桥 主缆 分布传力 锚固系统
年,卷(期) 2013,(2) 所属期刊栏目 路桥工程
研究方向 页码范围 33-35
页数 3页 分类号 U448.25
字数 3354字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张志贤 6 2 1.0 1.0
2 朱玉华 4 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
悬索桥
主缆
分布传力
锚固系统
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
山东交通科技
双月刊
1673-8942
37-1276/U
大16开
山东省济南无影山中路38号
1979
chi
出版文献量(篇)
3987
总下载数(次)
11
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