地铁深基坑围护结构稳定性影响因素研究

• 作者: 孟昭晖 徐霖 王松
• 来源期刊: 市政技术
• 学科: 工学
• 关键词: 地铁车站 深基坑 围护结构 稳定性 影响因素
• 年，卷（期）: 2013,（1）
• 所属期刊栏目: 隧道与地下工程
• 页码范围: 60-62,76
• 页数: 4页
• 分类号: TU942
• 字数: 2643字
• 语种: 中文

摘要

深基坑围护结构稳定性是基坑工程研究的主要问题.以昆明地铁呈贡南站基坑工程为背景,采用弹性地基梁杆系有限元方法,建立三维数值模拟计算模型,并将围护结构水平变形的数值模拟结果与工程实际量测结果进行对比分析,验证了计算模型的可靠性.在此基础上探讨了基坑围护结构刚度、基坑开挖与支撑架设顺序、围护结构入土深度(被动区土体加固深度)等因素对围护结构稳定性的影响.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王松	北京市政建设集团有限责任公司第一工程处	6	14	2.0	3.0
2	孟昭晖	北京市政建设集团有限责任公司第一工程处	8	20	3.0	4.0
3	徐霖	北京市政建设集团有限责任公司第一工程处	3	16	2.0	3.0