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摘要:
采用余弦加权分配法克服了控制操纵冗余问题,采用内/外回路控制结构解决了通道间耦合问题,实现了不同飞行模式下飞行控制系统统一建模.针对无人倾转旋翼飞行器动力学模型难于准确建立问题,引入伪梯度向量和伪阶数,应用无模型自适应飞行控制策略,使飞行控制系统对存在动力学特性非线性、时变性和未建模部分的被控对象具有更强的自适应性和鲁棒性.仿真验证了无模型自适应控制器的自适应性和鲁棒性优于比例-积分-微分控制器,给出了倾转旋翼飞行器由直升机模式到过渡模式再到飞机模式的全过程仿真,验证了无模型自适应控制器能够应用于倾转旋翼飞行器飞行控制系统设计,为无人倾转旋翼飞行器飞行控制系统设计,提供了一套新的控制系统设计方法,便于工程实现.
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内容分析
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文献信息
篇名 倾转旋翼飞行器无模型自适应姿态控制
来源期刊 系统工程与电子技术 学科 航空航天
关键词 倾转旋翼飞行器 无模型自适应控制 飞行控制系统 仿真验证 鲁棒性分析 无人飞行器
年,卷(期) 2013,(1) 所属期刊栏目 制导、导航与控制
研究方向 页码范围 146-151
页数 6页 分类号 V249.1
字数 4479字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-506X.2013.01.24
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张梁 南京航空航天大学直升机旋翼动力学重点实验室 15 197 7.0 14.0
2 徐锦法 南京航空航天大学直升机旋翼动力学重点实验室 52 460 12.0 19.0
3 夏青元 南京航空航天大学直升机旋翼动力学重点实验室 9 136 7.0 9.0
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研究主题发展历程
节点文献
倾转旋翼飞行器
无模型自适应控制
飞行控制系统
仿真验证
鲁棒性分析
无人飞行器
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
系统工程与电子技术
月刊
1001-506X
11-2422/TN
16开
北京142信箱32分箱
82-269
1979
chi
出版文献量(篇)
10512
总下载数(次)
24
总被引数(次)
116871
相关基金
武器装备预研基金
英文译名:
官方网址:
项目类型:武器装备预研基金重点基金项目和武器装备预研基金一般基金项目
学科类型:
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