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摘要:
通过4根预应力混凝土梁的极限承载力试验,分别对其开裂荷载、破坏荷载、控制截面应力、裂缝与变形进行了测试,对比了缓粘结与普通预应力混凝土梁的受力性能差异.从试验结果来看,缓粘结预应力混凝土梁具有较好的受力性能,缓粘结与普通预应力混凝土梁的挠度、应变实测数据变化规律基本一致.跨中截面体内应变测试结果表明,缓粘结与普通预应力混凝土梁的体内应变变化规律吻合较好.跨中截面钢筋应变与混凝土应变测试结果表明,缓粘结与普通预应力混凝土粱的应变变化规律基本一致,缓粘结预应力混凝土梁的实测值相对较大.缓粘结预应力混凝土梁的实际开裂荷载、破坏荷载大于普通预应力混凝土梁,矩形、T形缓粘结预应力混凝土梁的开裂荷载实测值较普通预应力混凝土梁偏大6%、10%,矩形、T形缓粘结预应力混凝土梁的破坏荷载实测值较普通预应力混凝土梁偏大4%、3%.缓粘结预应力混凝土梁裂缝宽度实测值较普通混凝土梁相对较小,表明缓粘结预应力筋与混凝土之间具有足够的粘结力.
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文献信息
篇名 缓粘结预应力混凝土梁极限承载力试验
来源期刊 公路交通科技 学科 工学
关键词 桥梁工程 缓粘结 预应力混凝土梁 极限承载力 试验
年,卷(期) 2013,(6) 所属期刊栏目 桥梁工程
研究方向 页码范围 49-55
页数 7页 分类号 TU378.2.02
字数 3228字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-0268.2013.06.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 曹国辉 湖南城市学院土木工程学院 59 528 13.0 20.0
2 张锴 湖南城市学院土木工程学院 14 47 4.0 6.0
3 胡佳星 湖南城市学院土木工程学院 1 12 1.0 1.0
4 汪子鹏 湖南城市学院土木工程学院 3 21 2.0 3.0
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研究主题发展历程
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桥梁工程
缓粘结
预应力混凝土梁
极限承载力
试验
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公路交通科技
月刊
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大16开
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2-480
1984
chi
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