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800MPa级高强汽车钢板电阻点焊试验研究
800MPa级高强汽车钢板电阻点焊试验研究
作者:
张萍
胡因洪
袁桂莲
陈宇
黄治军
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
汽车用高强钢板
电阻点焊
剪切拉伸
失效模式
摘要:
本文对用于生产TRIP800及DP800汽车板的1.8mm规格的高Al高强钢冷轧原板进行了电阻点焊试验。采用常规点焊工艺,难以得到较高的点焊拉剪力及合格的破裂模式。采用合适的焊后热处理点焊工艺,焊点拉剪力显著提高,并得到扣/孔模式的破裂。
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文献信息
篇名
800MPa级高强汽车钢板电阻点焊试验研究
来源期刊
现代焊接
学科
工学
关键词
汽车用高强钢板
电阻点焊
剪切拉伸
失效模式
年,卷(期)
xdhjb_2013,(4)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
22-24
页数
3页
分类号
TG453.9
字数
语种
DOI
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姓名
单位
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1
张萍
武汉钢铁(集团)公司研究院
9
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2.0
3.0
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陈宇
武汉钢铁(集团)公司研究院
8
22
2.0
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武汉钢铁(集团)公司研究院
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汽车用高强钢板
电阻点焊
剪切拉伸
失效模式
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代焊接
主办单位:
成都奥力焊研行业发展有限责任公司
出版周期:
月刊
ISSN:
1991-6205
CN:
开本:
出版地:
成都市二环路东一段29号电焊机研究所七楼
邮发代号:
创刊时间:
2000
语种:
chi
出版文献量(篇)
9059
总下载数(次)
20
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