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摘要:
本文对用于生产TRIP800及DP800汽车板的1.8mm规格的高Al高强钢冷轧原板进行了电阻点焊试验。采用常规点焊工艺,难以得到较高的点焊拉剪力及合格的破裂模式。采用合适的焊后热处理点焊工艺,焊点拉剪力显著提高,并得到扣/孔模式的破裂。
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比较
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 800MPa级高强汽车钢板电阻点焊试验研究
来源期刊 现代焊接 学科 工学
关键词 汽车用高强钢板 电阻点焊 剪切拉伸 失效模式
年,卷(期) xdhjb_2013,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 22-24
页数 3页 分类号 TG453.9
字数 语种
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张萍 武汉钢铁(集团)公司研究院 9 13 2.0 3.0
2 陈宇 武汉钢铁(集团)公司研究院 8 22 2.0 4.0
3 黄治军 武汉钢铁(集团)公司研究院 12 32 4.0 5.0
4 袁桂莲 武汉钢铁(集团)公司研究院 3 47 1.0 3.0
5 胡因洪 武汉钢铁(集团)公司研究院 6 6 2.0 2.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
汽车用高强钢板
电阻点焊
剪切拉伸
失效模式
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代焊接
月刊
1991-6205
成都市二环路东一段29号电焊机研究所七楼
2000
chi
出版文献量(篇)
9059
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20
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