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摘要:
以往的隧道光爆施工大多数被运用在围岩条件较好的Ⅱ、Ⅲ级围岩地段,对软弱Ⅳ、Ⅴ级围岩段考虑的反而较少.文章探讨了铁路双线隧道软弱围岩段的光爆技术,通过它的运用能最大限度地减少了Ⅳ、Ⅴ级围岩开挖对其轮廓面围岩的扰动,很好地控制了软弱围岩的超欠挖,进而提高了隧道施工安全、工程质量及经济效益水平.
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浅埋隧道
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加固
对软弱围岩隧道施工技术的几点探讨
软弱围岩
隧道工程
安全性
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铁路隧道
软弱围岩
初期支护
开裂变形
控制技术
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 双线铁路隧道软弱围岩段光爆技术探讨
来源期刊 现代交通技术 学科 交通运输
关键词 隧道工程 软弱围岩 光爆技术 施工安全 经济效益
年,卷(期) 2013,(1) 所属期刊栏目 桥隧工程
研究方向 页码范围 39-41,90
页数 4页 分类号 U459|TU235
字数 1903字 语种 中文
DOI
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郭立军 3 10 1.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
隧道工程
软弱围岩
光爆技术
施工安全
经济效益
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代交通技术
双月刊
1672-9889
32-1736/U
大16开
南京市水西门大街223号
28-329
2004
chi
出版文献量(篇)
2435
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6
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8714
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