水泥灌浆半柔性路面混合料抗车辙性能研究

• 作者: 张健 田荣燕
• 来源期刊: 公路交通技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 道路工程 半柔性路面 抗车辙性能 轮碾实验 四点弯曲试验 断裂强度
• 年，卷（期）: 2013,（4）
• 所属期刊栏目: 道路工程
• 页码范围: 40-43
• 页数: 4页
• 分类号: U416.21
• 字数: 2798字
• 语种: 中文

摘要

在大空隙(20％～30％)母体沥青混合料中灌入水泥砂浆,形成一种水泥-沥青复合半柔性路面材料.对其抗车辙性能和疲劳特性进行室内试验研究,结果表明,此路面材料具有良好的高温稳定性,在试验温度为70℃、轮胎接地压强为1.0 MPa非常规车辙试验条件下,其动稳定度均在6 000以上,与常规沥青混合料相比较,其更能适应高温和重载作用下的路面抗变形需要；温度对半柔性路面材料的抗裂性能有明显影响,断裂强度随着温度降低而增大.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	田荣燕	西藏大学工学院	47	79	4.0	7.0
2	张健		7	12	2.0	3.0