低压涡轮叶栅流动中转捩模型的校验及改进

• 作者: 柳阳威 罗天培 陆利蓬
• 来源期刊: 航空学报
• 学科: 航空航天
• 关键词: 转捩模型 γ-Reθ模型 修正 T106-EIZ 低压涡轮叶栅
• 年，卷（期）: 2013,（7）
• 所属期刊栏目: 流体力学与飞行力学
• 页码范围: 1548-1562
• 页数: 15页
• 分类号: V211.3
• 语种: 中文
• DOI: 10.7527/S1000-6893.2013.0273

摘要

为评估并提高现有转捩模型的预测精度,采用计算流体力学(CFD)软件FLUENT 12.1,选取层流模型、全湍流模型、剪切应力输运(SST)低雷诺数模型、k-kl-ω模型以及γ-Reθ模型对低压涡轮叶栅T106-EIZ进行数值模拟,通过与实验数据的对比校验了后3种模型对于转捩以及相关参数的模拟能力,并对结果以及模型的作用机理进行分析,校验结果表明所有模型都不能准确地预测分离流转捩以及尾迹诱导转捩.选取预测效果较好的γ-Reθ模型进行了修正,提出通过修改间歇因子输运方程中的参数Ca1和Ca2的方法来修正该模型,结果表明该方法可以提高模拟精度.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陆利蓬	北京航空航天大学能源与动力工程学院航空发动机气动热力国家级重点实验室	65	279	9.0	14.0
2	柳阳威	北京航空航天大学能源与动力工程学院航空发动机气动热力国家级重点实验室	25	95	5.0	9.0
3	罗天培	北京航空航天大学能源与动力工程学院航空发动机气动热力国家级重点实验室	1	5	1.0	1.0