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摘要:
提出了承载板直径分别为400,600mm的二次变形模量EV2的试验方法,通过对京沪高速、京石客运专线铁路路基施工现场试验数据的分析,得出承载板直径分别为300,400,600mm的二次变形模量EV2试验结果之间的相关关系,并分析了填料最大粒径对试验结果的影响.
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文献信息
篇名 二次变形模量EV2试验的尺寸效应研究
来源期刊 路基工程 学科 工学
关键词 填料粒径 二次变形模量EV2 铁路路基
年,卷(期) 2013,(3) 所属期刊栏目 论述
研究方向 页码范围 37-39
页数 3页 分类号 TU413.4
字数 1955字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 邢亮 9 7 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
填料粒径
二次变形模量EV2
铁路路基
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
路基工程
双月刊
1003-8825
51-1414/U
大16开
成都市金牛区通锦路16号
62-156
1983
chi
出版文献量(篇)
6726
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9
总被引数(次)
24794
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