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摘要:
沥青路面基面层间结合状态的好坏,主要体现在层间抗剪切变形的能力以及层间的粘结性能.抗剪切变形能力强、粘结性能好,则层间不容易出现滑动,反之,层间容易出现滑动,导致层间及沥青层内应力水平提高,进而影响沥青路面的使用性能,对基面层间结合状态进行室内试验研究,能有效地指导路面结构的设计与施工,从而提高半刚性沥青路面结构的使用寿命.
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文献信息
篇名 半刚性基层沥青路面层间结合室内试验研究
来源期刊 山东交通科技 学科 交通运输
关键词 半刚性基层沥青路面 层间结合 室内试验
年,卷(期) 2013,(2) 所属期刊栏目 路桥工程
研究方向 页码范围 27-29
页数 3页 分类号 U416.217
字数 2582字 语种 中文
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研究主题发展历程
节点文献
半刚性基层沥青路面
层间结合
室内试验
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
山东交通科技
双月刊
1673-8942
37-1276/U
大16开
山东省济南无影山中路38号
1979
chi
出版文献量(篇)
3987
总下载数(次)
11
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