基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
在分析IEEE802.11p标准和车载自组网系统架构通信模式的基础上,结合GPS技术及车载自主网络通信技术,以车与车、车与路面单元之间互联,并进行实时有效数据传输与交换为目的,构建出车联网的网络通信架构模型.着重对移动车载终端模块设计提出一种具体的研究方案,为车联网的研究提供了参考.
推荐文章
基于IEEE802.11p/1609标准的路车互联网的初步实现
车路协网
IEEE 802.11p/1609
WAVE短消息
车载单元
路边单元
IEEE802.11p协议MAC层自适应移动性改进研究
车辆自组织网络
IEEE 802.11p
媒体访问控制
移动性
相对速度
车载网络IEEE 802.11p协议的特性研究
智能交通系统
IEEE 802.11p
无线通信技术
车载自组网
基于Veins的IEEE802.11p性能仿真分析
车辆自组织网络
IEEE 802.11p(协议)
传输频率
车流密度
车辆速度
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 基于IEEE802.11p标准的车载终端研究
来源期刊 微处理机 学科 工学
关键词 IEEE802.11p标准 WAVE协议 车联网
年,卷(期) 2013,(1) 所属期刊栏目 微机网络与通信
研究方向 页码范围 18-21
页数 4页 分类号 TN87
字数 2834字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-2279.2013.01.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张果 昆明理工大学信息工程与自动化学院 47 281 10.0 15.0
2 王剑平 昆明理工大学信息工程与自动化学院 59 352 11.0 16.0
3 王刚 昆明理工大学信息工程与自动化学院 17 154 6.0 12.0
4 余晓光 昆明理工大学信息工程与自动化学院 4 7 1.0 2.0
5 陈锟 昆明理工大学信息工程与自动化学院 2 7 1.0 2.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (4)
共引文献  (53)
参考文献  (3)
节点文献
引证文献  (6)
同被引文献  (8)
二级引证文献  (9)
2007(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2008(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2009(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2010(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2011(2)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(0)
2013(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2014(2)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(0)
2015(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2016(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(1)
2017(3)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(1)
2018(3)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(2)
2019(4)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(4)
2020(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
IEEE802.11p标准
WAVE协议
车联网
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
微处理机
双月刊
1002-2279
21-1216/TP
大16开
沈阳市皇姑区陵园街20号
1979
chi
出版文献量(篇)
3415
总下载数(次)
7
论文1v1指导