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摘要:
设计了超长群桩和单桩的小比例试验模型,分析了超长桩的荷载传递机理和承载力特性,得出超长桩存在有效桩长的结论.接着采用ADINA数值分析软件分析了软土中有效桩长的影响因素,结果显示:桩顶沉降、土层的粘聚力和内摩擦角对群桩的有效桩长有显著影响,而泊松比对有效桩长的影响可以忽略不计.
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文献信息
篇名 软土区超长群桩有效桩长试验及数值模拟研究
来源期刊 湖南交通科技 学科 交通运输
关键词 桩基 软土区 模型试验 数值分析 有效桩长 影响因素
年,卷(期) 2013,(2) 所属期刊栏目 桥隧工程
研究方向 页码范围 105-108,153
页数 5页 分类号 U445.55
字数 3577字 语种 中文
DOI
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 唐杰 2 0 0.0 0.0
2 单华峰 湖南大学土木工程学院 2 10 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
桩基
软土区
模型试验
数值分析
有效桩长
影响因素
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
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湖南交通科技
季刊
1008-844X
43-1193/U
大16开
长沙市芙蓉中路三段472号
1975
chi
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