基于占有率的信号相位交通状态实时判别模型

• 作者: 徐大林 聂建强
• 来源期刊: 指挥控制与仿真
• 学科: 交通运输
• 关键词: 信号相位 交通状态判别 时间占有率
• 年，卷（期）: 2013,（1）
• 所属期刊栏目: 工程实践
• 页码范围: 123-127
• 页数: 5页
• 分类号: U121
• 字数: 3762字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1673-3819.2013.01.028

摘要

在国内交通检测手段的现实背景下,各种道路交通状态判别模型的可靠性和实用性一直不足.因此基于车道战略检测器和战术检测器的时间占有率提出了一种新的实用的相位交通状态判别模型,其中包括检测器的布设,占有率阈值的确定,相位交通状态的判别方法.通过VISSIM4.2仿真实验证明,该模型可以准确地判定符合人们主观判断的相位交通状态,并且可以很好地应用目前普遍采用的检测手段,实用性强.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	徐大林		24	218	9.0	14.0
2	聂建强		3	16	2.0	3.0