轿车用CNG/汽油双燃料系统开发及其排放特性试验研究

• 作者: 刘磊 张文 张瀛 李志军 焦鹏昊
• 来源期刊: 汽车工程
• 关键词: 压缩天然气 汽油机 电控系统 排放特性
• 年，卷（期）: 2013,（6）
• 所属期刊栏目: 论文
• 页码范围: 477-481
• 页数: 5页
• 字数: 2887字
• 语种: 中文

摘要

研制了CNG/汽油双燃料系统,该系统采用附加CNG供给装置,结合电子控制技术,实现CNG/汽油的双燃料工作模式.依据GB18352.3-2005的试验运转循环工况,在转鼓试验台上对汽油机燃用CNG的排放污染物进行测试.结果表明:燃用CNG时,CO、THC排放降低而NOx排放增加;调大点火提前角会使CO进一步下降,NOx排放更加上升,而THC则有所回升.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李志军	天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室	96	574	12.0	18.0
2	焦鹏昊	天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室	9	54	4.0	7.0
3	刘磊	天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室	18	57	5.0	6.0
4	张文	天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室	21	153	6.0	11.0
6	张瀛	天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室	2	19	2.0	2.0