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摘要:
将部分地锚斜拉桥分为拉索、主塔、主梁、锚碇、基础等五部分,分别推导了其材料用量计算公式,引入材料单价系数,得到了全桥总造价和单位桥面面积造价.据此开展了该桥型经济性能参数研究,得到了主要结构参数的最优取值,即地锚与中跨跨径之比为0.3~0.4,边中跨比为0.40~0.45,塔跨比为0.15~0.20.对比结果表明,随锚碇处地质条件不同,在主跨跨径超过800~1600 m后,部分地锚斜拉桥的经济性能优于全自锚斜拉桥.
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文献信息
篇名 部分地锚斜拉桥经济性能分析
来源期刊 同济大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 部分地锚斜拉桥 经济性能分析 材料用量 参数 地锚与中跨跨径之比
年,卷(期) 2013,(10) 所属期刊栏目 土木工程与建筑学
研究方向 页码范围 1476-1482,1489
页数 8页 分类号 U442|U448.27
字数 5750字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.0253-374x.2013.10.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 肖汝诚 同济大学土木工程学院 228 5525 42.0 63.0
2 孙斌 同济大学土木工程学院 62 745 15.0 25.0
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研究主题发展历程
节点文献
部分地锚斜拉桥
经济性能分析
材料用量
参数
地锚与中跨跨径之比
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
同济大学学报(自然科学版)
月刊
0253-374X
31-1267/N
大16开
上海四平路1239号
4-260
1956
chi
出版文献量(篇)
6707
总下载数(次)
15
总被引数(次)
105464
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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