穿越湘江地层裂隙密集区域大直径泥水平衡盾构掘进参数控制

• 作者: 李科 梁禹 肖超 谢壮 阳军生
• 来源期刊: 铁道科学与工程学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 裂隙密集区域 泥水盾构 掘进参数 泥水损失量
• 年，卷（期）: 2013,（5）
• 页码范围: 40-46
• 页数: 7页
• 分类号: U455.43
• 字数: 5191字
• 语种: 中文

摘要

依托长沙市南湖路隧道工程,统计分析了大直径泥水盾构穿越地层裂隙密集带的掘进参数,并从理论方面分析参数变化的原因,最后对盾构穿越地层裂隙密集带掘进参数进行了控制.研究结果表明:地层裂隙密集带内裂隙的存在和不均匀分布导致岩体的整体性下降,强度降低,从而使得泥水盾构的总推力值和刀盘扭矩值降低;刀盘每转切深值参差不齐;泥水损失量比较大,裂隙密集区域内的泥浆损失量比正常区域内的大78％左右.在穿越地层裂隙密集区域时,盾构机应提高盾构总推力,防止刀盘每转切深的减小,从而使盾构机快速穿越裂隙带;增加泥水进浆量,弥补泥浆的损失,以保证掌子面的稳定性.这对今后泥水盾构越江穿越裂隙密集区域时掘进参数的控制有一定的指导意义.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	阳军生	中南大学土木工程学院	213	2395	24.0	40.0
2	肖超	中南大学土木工程学院	25	276	11.0	15.0
3	谢壮	中南大学土木工程学院	9	46	4.0	6.0
7	李科		1	20	1.0	1.0
8	梁禹	中南大学土木工程学院	9	93	6.0	9.0