注塑成型工艺对汽车座椅塑料件力学性能的影响

• 作者: 代雷霆 李旭东
• 来源期刊: 塑料
• 学科: 工学
• 关键词: 注塑成型 汽车座椅塑料 力学性能 Moldflow Abaqus
• 年，卷（期）: 2013,（2）
• 所属期刊栏目: 计算机辅助设计与数据库
• 页码范围: 115-117,87
• 页数: 4页
• 分类号: TP319.72
• 字数: 2092字
• 语种: 中文

摘要

以汽车座椅塑料件为例,以有限元软件Moldflow与Abaqus为技术平台,模拟分析汽车座椅塑料件的注塑成型过程与汽车座椅塑料件在实际工况下的应力分布.利用Moldflow软件模拟,得到汽车座椅塑料件在成型后的翘曲变形和残留的应力场.再将塑件的残余应力场作为预定义应力场导入到Abaqus软件中,在此基础上施加实际的边界条件与载荷,并与无预定义应力场塑件上加载进行对比,研究注塑成型工艺对塑料件力学性能的影响.结果发现,随着模具温度、熔体温度的降低与保压压力的增大,汽车座椅塑料件在服役状态下的应力增大.该研究结果对提高注塑件的结构分析精度将有较大的现实意义.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李旭东	兰州理工大学材料科学与工程学院	135	774	14.0	19.0
2	代雷霆	兰州理工大学材料科学与工程学院	1	18	1.0	1.0