限位装置对桩基础高墩摇摆反应的影响

• 作者: 夏修身 陈兴冲
• 来源期刊: 同济大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 高墩 桩基础 摇摆隔震 限位装置
• 年，卷（期）: 2013,（10）
• 所属期刊栏目: 土木工程与建筑学
• 页码范围: 1470-1475
• 页数: 6页
• 分类号: U442
• 字数: 3919字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.0253-374x.2013.10.004

摘要

提出了限位装置的模拟方法,完善了桩基础高墩摇摆隔震的分析模型.基于某铁路高墩桥梁,输入3条强震记录,采用非线性时程分析方法进行了限位装置的影响分析.讨论了限位装置初始间隙及屈服力的变化对墩顶位移与墩底弯矩的影响规律.结果表明,限位装置减小墩顶位移的同时会增大墩底弯矩,墩顶位移受限位装置初始间隙的影响较大,墩底弯矩受限位装置初始间隙的影响较小,桩基础高墩的摇摆反应受限位装置屈服力的影响较大.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈兴冲	兰州交通大学土木工程学院	138	1310	21.0	27.0
2	夏修身	同济大学土木工程学院	64	752	18.0	24.0