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高速铁路大跨连续梁桥地震反应分析及抗震校核
高速铁路大跨连续梁桥地震反应分析及抗震校核
作者:
孙建飞
张永亮
徐家林
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
高速铁路
连续梁桥
地震反应
延性
时程反应分析
摘要:
针对高速铁路大跨连续梁桥的结构特点,结合三水准的抗震设防目标,给出了各水准下桥梁的抗震验算指标.采用反应谱法及弹塑性时程反应分析法对一实桥进行了地震反应分析及抗震性能评价.结果表明固定墩控制该桥的抗震设计.在多遇地震作用下固定墩处于弹性状态;在罕遇地震作用下固定墩纵向进入塑性,但位移延性系数小于规范容许值,结构具有较高的延性储备.该桥的抗震能力满足三水准抗震设防目标.
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文献信息
篇名
高速铁路大跨连续梁桥地震反应分析及抗震校核
来源期刊
西北地震学报
学科
交通运输
关键词
高速铁路
连续梁桥
地震反应
延性
时程反应分析
年,卷(期)
2013,(2)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
226-231
页数
6页
分类号
U442.5+5
字数
3858字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1000-0844.2013.02.0226
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
张永亮
兰州交通大学甘肃省道路桥梁与地下工程重点实验室
76
642
15.0
20.0
5
孙建飞
兰州交通大学土木工程学院
3
57
3.0
3.0
6
徐家林
兰州交通大学土木工程学院
5
39
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延性
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地震工程学报
主办单位:
中国地震局兰州地震研究所
中国地震学会
清华大学
中国土木工程学会
出版周期:
双月刊
ISSN:
1000-0844
CN:
62-1208/P
开本:
大16开
出版地:
甘肃省兰州市东岗西路450号
邮发代号:
54-28
创刊时间:
1979
语种:
chi
出版文献量(篇)
2923
总下载数(次)
3
总被引数(次)
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