机械式自动变速器重型军用轮式车辆坡道起步控制策略研究

• 作者: 刘海鸥 席军强 彭建鑫 鲁佳
• 来源期刊: 兵工学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 兵器科学与技术 坡道起步 离合器控制策略 扭矩估计 机械式自动变速器
• 年，卷（期）: 2013,（8）
• 页码范围: 929-934
• 页数: 6页
• 分类号: U463.212
• 字数: 4300字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-1093.2013.08.001

摘要

针对机械式自动变速器(AMT)重型军用轮式车辆坡道起步的问题,提出了车辆坡道起步控制策略.通过对试验车辆坡道起步过程进行动力学分析,结合发动机转速特性曲线,提出了基于油门开度、发动机转速和发动机转速下降率来估算离合器传递转矩的思想,并确定了驻车制动释放的条件.在试验车辆AMT系统硬件条件的基础上,设计了离合器的控制策略并编写了控制软件.分别在不同坡道上进行了多次试验,均取得了理想的效果.试验结果表明:研究过程中所提出的理论和方法正确,可实施性强,能够很好地满足AMT重型军用轮式车辆在不同坡道上的起步要求.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	席军强	北京理工大学车辆传动重点实验室	76	745	13.0	24.0
2	刘海鸥	北京理工大学车辆传动重点实验室	43	294	10.0	13.0
3	彭建鑫	北京理工大学车辆传动重点实验室	9	44	4.0	6.0
4	鲁佳	北京理工大学车辆传动重点实验室	3	17	3.0	3.0