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摘要:
通过对不同结构参数下曲轴齿轮过盈联接状态的数值模拟,考察了曲轴齿轮装配预应力的分布状态,重点分析了结构参数对曲轴齿轮装配过盈量的影响机理.研究结果表明齿轮内径和曲轴内径对过盈量的影响较为显著.研究结果可为后续柴油机曲轴、正时齿轮设计提供依据,同时也可以为机械行业过盈联接设计提供参考.
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文献信息
篇名 结构参数对柴油机正时齿轮-曲轴间过盈量的影响机理研究
来源期刊 煤矿机械 学科 交通运输
关键词 柴油机 正时齿轮 过盈量 结构参数 影响机理
年,卷(期) 2013,(9) 所属期刊栏目 试验·研究
研究方向 页码范围 65-67
页数 3页 分类号 U464.172
字数 1690字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 卢继平 北京理工大学机械与车辆学院 57 251 8.0 13.0
2 苏铁熊 中北大学机电工程学院 211 796 11.0 15.0
3 张艳岗 中北大学机电工程学院 38 141 6.0 9.0
4 毛虎平 中北大学机电工程学院 55 137 6.0 8.0
5 王连宏 22 72 5.0 7.0
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研究主题发展历程
节点文献
柴油机
正时齿轮
过盈量
结构参数
影响机理
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
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煤矿机械
月刊
1003-0794
23-1280/TD
大16开
哈尔滨市古香街30号
14-38
1980
chi
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