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摘要:
近年来,为了提高产业集中度,实现规模经济,我国汽车行业不断进行兼并重组,这些调整和整合是否对汽车行业实现规模效益递增已经成为热门话题.本文运用数据包络分析(DEA)模型,针对兼并重组前后的规模经济性进行了定量分析,提出将DEA作为工具建立我国汽车工业资源配置模型,对我国汽车行业的规模收益情况进行评价,取得了较好的效果.
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文献信息
篇名 汽车工业规模经济效应研究
来源期刊 汽车工业研究 学科
关键词 DEA 汽车 规模经济
年,卷(期) 2013,(4) 所属期刊栏目 研究
研究方向 页码范围 46-49
页数 4页 分类号
字数 3064字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-847X.2013.04.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 时间 中国汽车技术研究中心情报所 10 32 3.0 5.0
2 吕慧 2 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
DEA
汽车
规模经济
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工业研究
月刊
1009-847X
22-1231/U
大16开
长春市锦程大街30号
12-147
1986
chi
出版文献量(篇)
2952
总下载数(次)
14
总被引数(次)
13934
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