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摘要:
本文认为,我国城市停车供给政策的实施应坚持较低的停车配建标准,始终保持停车紧张状态,以规范停车为主、扩建停车泊位为辅,以路侧停车资源为主要调控对象,以能力充足、便捷舒适的公共交通服务为前提,与停车价格政策相配套,以强有力的违章停车执法为保障,逐步实现合理的停车供给水平和有序的停车秩序.
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篇名 紧缩治乱:我国城市停车供给政策实施策略
来源期刊 综合运输 学科
关键词 停车政策 实施策略 价格 执法
年,卷(期) 2013,(2) 所属期刊栏目 政策论坛
研究方向 页码范围 27-31
页数 5页 分类号
字数 语种 中文
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