载重子午线轮胎接地特性的有限元分析

• 作者: 冯琳阁 李文博 辛振祥
• 来源期刊: 轮胎工业
• 学科: 工学
• 关键词: 载重子午线轮胎 自由滚动 接地压力 有限元分析
• 年，卷（期）: 2013,（9）
• 所属期刊栏目: 结构设计
• 页码范围: 525-532
• 页数: 8页
• 分类号: TQ336.1|O241.82
• 字数: 4105字
• 语种: 中文

摘要

采用Abaqus有限元分析软件建立11.00R20载重子午线轮胎与地面接触的三维有限元模型,研究轮胎的接地特性.结果表明:充气压力越高,轮胎接地区域应力出现中心低、边缘高翘曲现象的负荷值越大；下沉量增大,轮胎接地印痕从椭圆变为矩形,高压区由胎冠处移动到胎肩处；在各种工况中,轮胎静态接地面积最大；自由滚动时随着速度提高,轮胎接地印痕纵轴变长、横轴变短,但是接地面积增大,总接地反力也增大；摩擦因数对轮胎的自由滚动半径影响较小,但摩擦因数越大,纵向剪切应力越大,胎面越容易磨损；随着侧偏角增大,接地高压区逐渐向一边移动,接地印痕变为三角形.