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摘要:
为了更好的适应我国铁路货物运输提速重载的进一步发展需要,保证铁路货车行车安全的可靠性能,对铁路货车13B锻钢钩尾框钩尾销防脱结构特点及存在的问题进行了分析探讨,认为13B锻钢钩尾框钩尾销防脱(插托)结构改为(三孔防护板)结构的改进方案可靠性好,检修方便,该结构在13B铸钢钩尾框经过运用考验,作业人员已比较熟知,有较好的互换性和安全可靠性,组装工艺性好.
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文献信息
篇名 13B型锻钢钩尾框钩尾销防脱结构的探讨
来源期刊 大连交通大学学报 学科
关键词 铁路货车 锻钢钩尾框 钩尾销防脱 改进探讨
年,卷(期) 2013,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 14-16
页数 3页 分类号
字数 1902字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 许立 大连交通大学机械工程学院 52 252 8.0 14.0
2 姜树武 3 1 1.0 1.0
3 杨亮 大连交通大学机械工程学院 27 77 5.0 8.0
4 陈玉清 中国北车集团齐齐哈尔轨道交通装备有限责任公司冷工艺部 2 11 1.0 2.0
5 林盛 大连交通大学机械工程学院 10 19 3.0 4.0
传播情况
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引文网络
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2018(2)
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  • 二级引证文献(2)
研究主题发展历程
节点文献
铁路货车
锻钢钩尾框
钩尾销防脱
改进探讨
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
大连交通大学学报
双月刊
1673-9590
21-1550/U
大16开
大连市沙河口区黄河路794号
1980
chi
出版文献量(篇)
3012
总下载数(次)
3
总被引数(次)
12659
论文1v1指导