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摘要:
公路地基由于不同的上部结构形式和基底刚度,公路地基的承载特性与建筑刚性基础有所差异,直接采用建筑规范的地基承载力评价方法确定公路地基承载力特征值不甚合理,不能准确地体现公路地基实际具有的承载能力.通过公路路基、桥梁和涵洞与建筑物在上部结构类型和基础形式上的对比分析,确定了公路路基、桥梁和涵洞各自的地基承载力评价方法,提出了公路工程地基承载力的3级分类体系,构建了公路工程地基承载力评价地理信息系统.该系统利用GIS的空间数据管理和空间数据分析平台,结合我国不同土质大量的实测载荷试验数据和工程性质资料,实现了对我国公路工程地基土(路基和桥涵)承载力的有效评价.
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文献信息
篇名 公路地基承载力评价地理信息系统
来源期刊 公路交通科技 学科 工学
关键词 道路工程 路基 桥涵 承载力 GIS 评价方法 分类体系
年,卷(期) 2013,(6) 所属期刊栏目 道路工程
研究方向 页码范围 11-16
页数 6页 分类号 TU416
字数 4970字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-0268.2013.06.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 支喜兰 长安大学特殊地区公路工程教育部重点实验室 39 579 11.0 23.0
2 刘怡林 10 60 5.0 7.0
4 陈智飞 3 8 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
道路工程
路基
桥涵
承载力
GIS
评价方法
分类体系
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路交通科技
月刊
1002-0268
11-2279/U
大16开
北京市西土城路8号
2-480
1984
chi
出版文献量(篇)
6909
总下载数(次)
12
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107459
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