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我国城市停车供给政策的评价与对策
我国城市停车供给政策的评价与对策
作者:
张娜
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
停车供给
需求管理
差别化
政策
摘要:
我国城市高强度的开发模式、能源安全和环境等国情,决定了必须实施较低的停车供给水平,进行严格的停车需求管理,以配建停车为主,公共停车设施为辅,占道停车为补充.各城市及其不同区域,应根据土地使用性质和开发强度、公交发展水平等情况,差别化、精细化确定停车供给水平和政策.
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篇名
我国城市停车供给政策的评价与对策
来源期刊
综合运输
学科
关键词
停车供给
需求管理
差别化
政策
年,卷(期)
2013,(4)
所属期刊栏目
政策论坛
研究方向
页码范围
17-21
页数
5页
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语种
中文
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张娜
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研究来源
研究分支
研究去脉
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综合运输
主办单位:
国家发改委综合运输研究所
出版周期:
月刊
ISSN:
1000-713X
CN:
11-1197/U
开本:
大16开
出版地:
北京市西城区木樨地北里甲11号国宏大厦B座1604室
邮发代号:
82-491
创刊时间:
1979
语种:
chi
出版文献量(篇)
4903
总下载数(次)
9
总被引数(次)
24251
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