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摘要:
将气囊隔振器应用于浮筏隔振装置可显著提高低频隔振效果,但隔振元件的三相低频大位移也将带来三相动态平衡欠佳的实际问题,其中一个技术难点在于如何保持筏架姿态平衡.分析引起筏架姿态变化的各类扰动力特点及其影响;研究通过调整气囊压力保持筏架姿态平衡的可行性.结果表明,船体摇摆、装置负载变化及气囊漏气是影响筏架姿态平衡的主要扰动因素,气囊浮筏隔振装置可以通过气压的调整,在扰动力的影响下保持筏架姿态平衡.
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文献信息
篇名 气囊浮筏隔振装置姿态控制问题
来源期刊 噪声与振动控制 学科 工学
关键词 振动与波 气囊隔振器 浮筏 姿态控制
年,卷(期) 2013,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 40-44
页数 分类号 TB535
字数 3321字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-1335.2013.01.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吕志强 海军工程大学振动噪声研究所 45 311 10.0 15.0
2 赵应龙 海军工程大学振动噪声研究所 40 319 10.0 17.0
3 施亮 海军工程大学振动噪声研究所 15 54 4.0 7.0
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研究主题发展历程
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振动与波
气囊隔振器
浮筏
姿态控制
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噪声与振动控制
双月刊
1006-1355
31-1346/TB
大16开
上海市华山路1954号上海交通大学
4-672
1981
chi
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