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摘要:
道路跟踪是机器人视觉导航的一个重要任务.相比单线激光雷达,四线激光雷达具有信息量大,可靠性高的优点.对检测到的数据点进行直线拟合,并融合4条扫描线信息获得融合道边.在对路面点进行平面拟合后,可以测得较稳定的道边高度.同时在获得的候选直线段中,进行岔口检测,能检测出T型和十字型岔口.根据车体的运动信息,进一步构造卡尔曼滤波器对道边和岔口进行跟踪估计.校园环境的实验结果表明:该方法能够有效快速地检测和跟踪道边,并能对岔口进行可靠地识别与跟踪.
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文献信息
篇名 基于四线激光雷达的校园道路的检测与跟踪
来源期刊 传感器与微系统 学科 工学
关键词 四线激光雷达 道边高度 岔口检测 卡尔曼滤波
年,卷(期) 2013,(9) 所属期刊栏目 计算与测试
研究方向 页码范围 134-138
页数 5页 分类号 TP391.4
字数 3539字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘济林 浙江大学信息科学与电子工程学系 141 1652 21.0 33.0
2 杨象军 浙江大学信息科学与电子工程学系 1 15 1.0 1.0
3 项志宇 浙江大学信息科学与电子工程学系 30 456 11.0 21.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
四线激光雷达
道边高度
岔口检测
卡尔曼滤波
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
传感器与微系统
月刊
1000-9787
23-1537/TN
大16开
哈尔滨市南岗区一曼街29号
14-203
1982
chi
出版文献量(篇)
9750
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