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一种改进的航路容量评估模型
一种改进的航路容量评估模型
作者:
张兆宁
王霞
胡亚磊
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
容量评估
航路
军事活动
摘要:
容量评估是进行流量管理的前提和基础.航路,作为目前国内空域结构的基本组成单元,其容量评估的准确性将直接影响到流量管理实施的效果.但是,针对军事活动因素对航路容量的影响,国内外研究成果甚少.文章在分析原有航路最大容量模型的基础之上,通过研究军事活动存在情况下航路的运行特性和运行方式,建立了有军事活动影响下的航路容量评估模型,通过对算例进行分析,验证了模型的有效性和可行性.
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内容分析
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文献信息
篇名
一种改进的航路容量评估模型
来源期刊
交通信息与安全
学科
航空航天
关键词
容量评估
航路
军事活动
年,卷(期)
2013,(2)
所属期刊栏目
方法研究与探讨
研究方向
页码范围
10-13
页数
4页
分类号
V355.1
字数
2809字
语种
中文
DOI
10.3963/j.issn1674-4861.2013.02.003
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
张兆宁
中国民航大学空中交通管理学院
150
1277
15.0
30.0
2
王霞
中国民航大学空中交通管理学院
37
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5.0
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胡亚磊
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引证文献(1)
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引证文献(2)
二级引证文献(0)
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引证文献(1)
二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
容量评估
航路
军事活动
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通信息与安全
主办单位:
武汉理工大学
交通计算机应用信息网
出版周期:
双月刊
ISSN:
1674-4861
CN:
42-1781/U
开本:
大16开
出版地:
武汉市武昌和平大道1178号
邮发代号:
38-94
创刊时间:
1983
语种:
chi
出版文献量(篇)
3739
总下载数(次)
14
总被引数(次)
29572
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