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摘要:
基于正交设计方法,将雅沪高速公路某隧道围岩的粘聚力和摩擦角作为研究目标,使用粉煤灰、干河沙和机油作为原料进行拌和,较好地模拟了Ⅴ级围岩.通过大量试验,确定相似材料物理参数的影响因素并进行敏感性分析,最终确定材料的合理配比,为下一步的试验研究做好准备.
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文献信息
篇名 基于正交设计的隧道Ⅴ级围岩相似材料配比试验研究
来源期刊 路基工程 学科 交通运输
关键词 隧道工程 正交设计 相似材料 配合比
年,卷(期) 2013,(3) 所属期刊栏目 论述
研究方向 页码范围 6-9
页数 4页 分类号 U45
字数 3068字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 申玉生 西南交通大学交通隧道工程教育部重点实验室 66 1054 18.0 31.0
2 邹成路 西南交通大学交通隧道工程教育部重点实验室 2 35 2.0 2.0
3 靳宗振 西南交通大学交通隧道工程教育部重点实验室 2 35 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
隧道工程
正交设计
相似材料
配合比
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
路基工程
双月刊
1003-8825
51-1414/U
大16开
成都市金牛区通锦路16号
62-156
1983
chi
出版文献量(篇)
6726
总下载数(次)
9
总被引数(次)
24794
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导