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摘要:
有限差分算法是常用的海洋拖曳系统运动仿真计算方法,传统的有限差分算法在对拖缆进行离散时,采用固定空间步长,为了提高数值计算的精度,通常需要减小空间步长,这既增加了计算时间,又浪费了计算机内存,甚至造成无法仿真一些工况.针对这一问题,提出了变步长有限差分数值算法,给出了步长变化的设定原则与算法,在建立海洋拖曳系统运动模型的基础上,系统分析了这一方法的求解思想与过程,并分别采用传统固定步长有限差分算法(大空间步长和小空间步长)和变步长有限差分算法,对模型进行了数值仿真,结果表明:变步长有限差分算法不仅保证了仿真计算精度,而且降低了计算机内存需求量,减少了计算时间.此外,变步长有限差分算法具有较高的灵活性,可根据实际情况,综合考虑计算时间、内存需求量和计算结果精度,从而选择合适的空间步长变化规律.
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文献信息
篇名 海洋拖曳系统运动方程的变步长有限差分数值仿真
来源期刊 指挥控制与仿真 学科 交通运输
关键词 海洋拖曳系统 有限差分法 变步长 数值仿真
年,卷(期) 2013,(1) 所属期刊栏目 工程实践
研究方向 页码范围 95-101
页数 7页 分类号 U674.1|E917
字数 5691字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-3819.2013.01.022
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 金良安 150 742 14.0 20.0
2 苑志江 43 85 5.0 6.0
3 卢祎斌 4 32 4.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
海洋拖曳系统
有限差分法
变步长
数值仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
指挥控制与仿真
双月刊
1673-3819
32-1759/TJ
大16开
江苏连云港市102信箱6分箱
1979
chi
出版文献量(篇)
3469
总下载数(次)
11
总被引数(次)
12365
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