关于高速铁路扣件间距的探讨

• 作者: 熊维 田春香 颜华
• 来源期刊: 铁道标准设计
• 学科: 交通运输
• 关键词: 高速铁路 无砟轨道 扣件间距
• 年，卷（期）: 2013,（8）
• 所属期刊栏目: 线路/路基
• 页码范围: 32-36
• 页数: 5页
• 分类号: U238|U213.5+3
• 字数: 5023字
• 语种: 中文

摘要

为探讨高速铁路扣件间距的合理取值,从钢轨动弯应力、轨道刚度、钢轨位移及轨道动力学等方面对扣件间距的取值进行计算分析,结果表明,当扣件间距从600 mm扩大到1 200 mm时,对轨道状态及列车运行的舒适性影响较小.同时应用“二次弯沉”和“钢轨挠度增量”的概念对扣件间距取值进行探讨,提出高速铁路的扣件间距一般不宜超过687 mm的取值建议.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	颜华		46	347	10.0	16.0
2	田春香		25	137	7.0	10.0
3	熊维		5	26	3.0	5.0