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摘要:
结合特大断面公路隧道——广州龙头山双向8车道隧道公路工程实例,根据特大断面的力学行为及变形特点,以及工程勘察所揭露的围岩特性,分析并确定了龙头山特大断面隧道的监测内容和监测点的布置方式,利用自行研发的隧道远程自动监测系统对监测断面的拱顶沉降及锚杆轴力进行量测,最后对龙头山特大断面施工运营期间的拱顶沉降及锚杆受力特点进行分析总结.该工程系国内首次应用基于Web (Internet)及GSM中GPRS的无线远程传输方法+智能无线自动综合监测系统,实现了对隧道运营期的远程自动监测,为今后特大断面隧道远程自动监测提供了参考.
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文献信息
篇名 龙头山特大断面隧道远程自动监测研究与成果分析
来源期刊 工程勘察 学科 交通运输
关键词 特大公路隧道 隧道运营期 远程自动监测系统 拱项沉降 锚杆轴力
年,卷(期) 2013,(10) 所属期刊栏目 论文
研究方向 页码范围 70-74
页数 分类号 U456.3
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-1433.2013.10.015
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 谷任国 华南理工大学亚热带建筑科学国家重点实验室 39 236 9.0 14.0
2 胡桂衔 华南理工大学亚热带建筑科学国家重点实验室 3 12 3.0 3.0
3 邓刘永 华南理工大学亚热带建筑科学国家重点实验室 1 3 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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2020(2)
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研究主题发展历程
节点文献
特大公路隧道
隧道运营期
远程自动监测系统
拱项沉降
锚杆轴力
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
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