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摘要:
通过CFD手段建立尾喷管推力系数和升力系数计算代理模型,利用遗传算法对尾喷管在Ma=2.5、5.0、8.0处进行单目标优化,利用优化结果分析喷管几何参数在全速域对喷管性能的影响.对喷管进行多目标优化,得到多目标优化前沿,并以此为依据,通过加权系数法建立喷管在全速域下的优化目标函数,对此目标函数进行优化,得到最终优化结果,该优化结果综合考虑喷管在全速域下的推力和升力性能,优化出的喷管构型能保证其在整个飞行范围内正常高效工作.
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文献信息
篇名 适用于宽马赫数的尾喷管优化设计
来源期刊 固体火箭技术 学科 航空航天
关键词 宽马赫数 尾喷管 优化设计
年,卷(期) 2013,(6) 所属期刊栏目 发动机
研究方向 页码范围 758-762
页数 5页 分类号 V438
字数 3040字 语种 中文
DOI 10.7673/j.issn.1006-2793.2013.06.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 谷良贤 西北工业大学航天学院 145 1009 16.0 22.0
2 龚春林 西北工业大学航天学院 79 635 14.0 20.0
3 陈兵 西北工业大学航天学院 9 14 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
宽马赫数
尾喷管
优化设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
固体火箭技术
双月刊
1006-2793
61-1176/V
大16开
西安市120信箱47所编辑部
1978
chi
出版文献量(篇)
2762
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2
总被引数(次)
20905
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