营运船舶CO2排放限值与船舶能效设计指数标准比较

• 作者: 彭传圣
• 来源期刊: 水运管理
• 关键词: CO2排放限值 EEDI基准线 船舶能效
• 年，卷（期）: 2013,（4）
• 所属期刊栏目: 航运
• 页码范围: 10-11,21
• 页数: 3页
• 语种: 中文

摘要

为提高船舶能效水平,国际海事组织推动实施船舶能效设计指数(EEDI)标准,我国发布《营运船舶CO2排放限值及验证方法》标准.在介绍EEDI基准线和限值标准限值确定方法的基础上,比较国际航行船舶EEDI基准线与我国沿海干散货船、内河A级航区干散货船限值标准限值之间的差异,并分析比较结果及差异原因,提出应考虑适航水域设计船舶能效要求.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	彭传圣		72	332	10.0	16.0