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摘要:
为研究固体发动机药柱的损伤粘弹性行为,针对一种耦合损伤的三维非线性粘弹性本构模型,采用积分算法对其进行了数值离散,导出了本构方程的增量有限元形式.针对该增量型本构方程对应的非线性方程组,建立了采用Newton-Raphson迭代法求解的应力更新方法,并基于Abaqus软件和Fortran语言开发了相应材料本构子程序,最后应用算例对所设计数值方法及程序进行了验证与分析.结果表明,本文有限元解与对应解析解吻合良好,保持了很高的精度,所设计方法及程序有效,可应用于实际型号发动机药柱损伤结构分析.
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文献信息
篇名 含损伤粘弹性本构及其在有限元分析中的实现
来源期刊 推进技术 学科 航空航天
关键词 复合固体推进剂 损伤粘弹性 增量有限元法 材料子程序
年,卷(期) 2013,(5) 所属期刊栏目 推进剂与燃料
研究方向 页码范围 699-705
页数 分类号 V443
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 唐国金 国防科技大学航天科学与工程学院 205 2470 24.0 39.0
2 谢燕 国防科技大学航天科学与工程学院 8 63 5.0 7.0
3 申志彬 国防科技大学航天科学与工程学院 33 149 8.0 10.0
4 邓斌 国防科技大学航天科学与工程学院 14 100 7.0 9.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
复合固体推进剂
损伤粘弹性
增量有限元法
材料子程序
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
推进技术
月刊
1001-4055
11-1813/V
大16开
北京7208信箱26分箱
1980
chi
出版文献量(篇)
4844
总下载数(次)
13
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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