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摘要:
基于流体力学(CFD)方法,分析了直角弯管的内部流动规律,计算结果表明:直角弯管在90°转角和下游水平管路中存在流动分离现象,同时在下游水平管路中形成明显的二次环流.在流场计算的基础上,引入TulSa大学冲蚀与腐蚀联合研究中心(E/CRC)提供的冲蚀模型,对直角弯管的冲蚀磨损问题进行研究,分析了固体颗粒的空间分布特征和上下游管壁的最大冲蚀率以及总体质量损失,计算结果与实验数据具有良好的一致性.固体颗粒的空间分布特征依赖于流体流动特性,磨损最严重的位置发生在弯管转角处和下游管路的内侧壁面.流速、颗粒浓度和颗粒直径对最大冲蚀率有明显影响,其中,流速与最大冲蚀率呈指数增长关系,上下游管壁的速度指数分别为2.5和2.3.
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文献信息
篇名 直角弯管内液固两相流固体颗粒冲蚀磨损分析
来源期刊 油气储运 学科 工学
关键词 直角弯管 液固两相流 二次流 冲蚀速率 数值模拟
年,卷(期) 2013,(3) 所属期刊栏目 输送工艺
研究方向 页码范围 241-246
页数 6页 分类号 TE832
字数 4921字 语种 中文
DOI 10.6047/j.issn.1000-8241.2013.03.003
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张建华 北京汽车股份有限公司汽车工程研究院 1 53 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
直角弯管
液固两相流
二次流
冲蚀速率
数值模拟
研究起点
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期刊影响力
油气储运
月刊
1000-8241
13-1093/TE
大16开
河北省廊坊市金光道51号
18-89
1977
chi
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